ПРИКЛЮЧЕНИЕ
К
огда хочется сблевнуть, ло-
жись на палубе и смотри
на горизонт”, —
приветст-
вует меня Слава, матрос
и по совместительству кок.
В обычной жизни —
байкер,
владелец бара, где собира-
ются мотоциклисты. Слава стоит бо-
сыми ногами на палубе, а я разгляды-
ваю его плотно татуированное тело:
стрелы, грозное мужское лицо, кры-
лья какой-то птицы. Бухта Туфолда,
Австралия, первые дни моего путеше-
ствия. Если верить Google —
я в 14 943
километрах от своего дома в Киеве.
На ближайшие две недели я больше не
36-летний директор электротехничес-
кой компании. Теперь я матрос на ма-
леньком судне —
пятнадцатиметровой
ладье “Русич”, копии ладьи XII века.
Ладья —
так называли славянские
суда, на которых с VI—XIII веков люди
передвигались по рекам и морям. Это
было универсальное транспортное
средство, на них воевали и перевози-
ли грузы. В 2005 году братья-путеше-
ственники Александр и Сергей Си-
нельники собрали деньги и в Петро-
заводске заказали себе ладью. Мест-
ная верфь “Варяг” специализируется
на создании деревянных судов —
ча-
сто их услугами пользуются, напри-
мер, кинорежиссеры. Для Синельни-
ков сделали ладью XII века, по старым
чертежам и рисункам. На ней братья
сначала проплыли от Петрозаводска
до Тольятти, а в августе 2010 года от-
правились через Волгу, Дон, Черное,
Мраморное, Средиземное и Красное
моря в Индийский океан. Ну а потом —
к берегам Австралии, чтобы проплыть
вокруг материка (я присоединил-
ся к заплыву уже на самом последнем
этапе).
Вместе со мной на судне шесть че-
ловек, включая капитана Сергея Си-
нельника. Здоровенный боцман Илья,
замкнутая австралийка Сейра и боро-
дач Энди, тоже из Австралии (за время
пути он выучил несколько слов —
“да”,
“нет”, “пожалуйста”, “кабак” и “баба”).
Объявление о том, что на ладью, кото-
рая прибыла в Австралию из Тольят-
ти, требуются матросы, я нашел в Ин-
тернете. Написал по адресу. И вот пе-
редо мной в скайпе борода Сергея
Синельника —
капитана судна. “Уве-
рен, что ты из руководителя компа-
нии в матросы нормально переквали-
92
ALTH.COM.UA
|
ИЮНЬ 2014
фицируешься? Надо же будет палубу
мыть.
..” —
прищурившись, спрашива-
ет меня Сергей. “Ну а в дальние похо-
ды ты вообще ходил?” —
продолжал
допрашивать он. Мы созванивались
еще несколько раз, а потом Сергей дал
добро. Позже он рассказывал мне, по-
чему старается тщательно опраши-
вать будущих членов команды: пока
они огибали Австралию, уже бывали
случаи, когда матросы вдруг начинали
бунтовать —
отказывались мыть палу-
бу и ссорились с экипажем.
Поскольку содержать постоянную
команду дорого, братья стали собирать
матросов-туристов —
любого пола,
физически здоровых и психически
устойчивых. Матросы не только помо-
гают во время заплывов, но и делают
денежные взносы —
на питание эки-
пажа, содержание яхты и весьма неде-
шевые стоянки в портах. Сумма с каж-
дым обсуждается индивидуально —
я, например, помимо перелета до Ав-
стралии, заплатил за две недели около
$1700.
Когда я первый раз увидел ладью
на пристани, то не поверил своим гла-
зам —
выглядела она действительно
как гостья из прошлого. В первый день
облазил все закоулки. В 15-метро-
вой ладье (в древности размеры ладей
были от 8 до 25 метров) нашлось место
для хозблока и двух кубриков —
до по-
толка
1,3 метра. В одном из кубриков
разместился камбуз с газовой пли-
той, а в другом —
место для капитана
(здесь стоит ноутбук, по которому
он прокладывает маршрут и следит
Л А Д Ь Я
Ладья (от слова "ладить" - строить) -
парусно-весельное судно, которое исполь-
зовали восточные славяне в \Л-ХШ веках.
Ладьи были как грузовые и торговые, так
и военные (на них устанавливали таран,
сажали лучников). Изначально такие суда
делали из дуба или липы, размеры ладьи -
от 8 до 25 метров, скорость - до 15 км/ч.
На ладьях славяне плавали в том числе
в Англию и Скандинавию.
БРАТЬЯ
СИНЕЛЬНИКИ
Путешественники Сергей
и Александр Синельники
родились в Казахстане. Они
устраивали заплыв на ве-
сельной лодке через Ин-
дийский океан (вернулись
с середины пути из-за по-
ломки опреснителя воды),
прошли тысячу километров
по Западной Сахаре и со-
